機件磨損原因主(zhu)要(yao)在于：用以黑色金屬（鋼(gang)和鑄鐵(tie)）為基體的(de)合金制造機械零(ling)件，特別是(shi)摩擦零(ling)件是(shi)不(bu)適宜的(de)。因為：

　　1． 合金屬于化學不穩定材料

　　鋼(gang)是多種元素(su)(su)的(de)固(gu)溶(rong)體(ti)，這(zhe)些(xie)元素(su)(su)在(zai)(zai)生產過程中(zhong)導致(zhi)(zhi)化(hua)學(xue)(xue)不穩定狀(zhuang)態，而且這(zhe)一固(gu)溶(rong)體(ti)混合(he)很差。只要在(zai)(zai)板材的(de)各點上(shang)或(huo)在(zai)(zai)棒(bang)料(liao)的(de)各長度(du)上(shang)取樣進行化(hua)學(xue)(xue)成分(fen)分(fen)析你就會(hui)得到這(zhe)個結(jie)論。添加(jia)劑(ji)和熔劑(ji)一方(fang)面(mian)使鋼(gang)具有(you)(you)必要性能，另(ling)一方(fang)面(mian)它又(you)是在(zai)(zai)結(jie)晶學(xue)(xue)水平上(shang)內應(ying)力的(de)集中(zhong)源和化(hua)學(xue)(xue)上(shang)有(you)(you)害夾雜的(de)生成源，這(zhe)些(xie)雜質(zhi)先與(yu)其周圍的(de)元素(su)(su)發生化(hua)學(xue)(xue)反應(ying)。我還沒有(you)(you)說在(zai)(zai)這(zhe)些(xie)固(gu)溶(rong)體(ti)中(zhong)有(you)(you)大量氫原子會(hui)導致(zhi)(zhi)摩擦表面(mian)發生氫致(zhi)(zhi)裂(lie)紋。氫在(zai)(zai)高(gao)爐(lu)和轉爐(lu)中(zhong)已經溶(rong)解到黑色金屬(shu)中(zhong)去了。

　　2． 經(jing)受電化學腐蝕

　　仔細(xi)觀察可見機(ji)械零(ling)件(jian)在(zai)(zai)(zai)工作時發生相(xiang)對(dui)運動(dong)(dong)，軸以不(bu)同(tong)速(su)(su)度旋轉(zhuan)或者摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)副中有一個是不(bu)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)。這(zhe)就造成(cheng)在(zai)(zai)(zai)零(ling)件(jian)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)表(biao)(biao)面(mian)上(shang)產(chan)生不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)電(dian)位，在(zai)(zai)(zai)接觸(chu)點上(shang)產(chan)生電(dian)場(chang)，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)表(biao)(biao)面(mian)上(shang)發生化學(xue)反(fan)(fan)(fan)應的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度急劇(ju)加快。加入機(ji)械中為(wei)防止(zhi)其磨損的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)是這(zhe)些(xie)反(fan)(fan)(fan)應產(chan)物的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)移因素(su)。應補充的(de)(de)(de)(de)是，更為(wei)嚴重的(de)(de)(de)(de)情況在(zai)(zai)(zai)于(yu)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)接觸(chu)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)化學(xue)成(cheng)分(fen)不(bu)同(tong)，在(zai)(zai)(zai)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)表(biao)(biao)面(mian)上(shang)存在(zai)(zai)(zai)產(chan)生于(yu)鐵和專門加入到(dao)鋼中的(de)(de)(de)(de)成(cheng)分(fen)和熔(rong)劑(ji)晶(jing)體之間(jian)的(de)(de)(de)(de)微電(dian)場(chang)。再有就是氫致(zhi)裂紋造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)破壞。電(dian)化學(xue)腐蝕的(de)(de)(de)(de)作用(yong)導致(zhi)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)結構變的(de)(de)(de)(de)疏松，喪失(shi)其原始強度，從而進(jin)一步加劇(ju)了電(dian)化學(xue)反(fan)(fan)(fan)應的(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度。迄(qi)今為(wei)止(zhi)人(ren)們依舊使用(yong)黑色(se)金屬制(zhi)造機(ji)械零(ling)件(jian)，這(zhe)就無法避免電(dian)化學(xue)腐蝕的(de)(de)(de)(de)發生。

　　電化學反應造成破壞的明顯例子(zi)便(bian)是鋼制軸頸在其與密封接觸處的磨損(sun)。

　　3． 零件重量相對較大

　　為了得(de)到(dao)相當的(de)結構強(qiang)度和一定的(de)保險系數，絕大(da)(da)部分黑色金屬品種的(de)物理—機械(xie)性(xing)能(neng)要求(qiu)金屬用量較大(da)(da)。這(zhe)就造成啟動時載能(neng)體(ti)的(de)損失(shi)。在市內和公(gong)路(lu)行駛時耗(hao)油量的(de)差別(bie)就可說明這(zhe)一問題。

　　4． 不(bu)能(neng)“干”摩擦(ca)

　　在焊合處金屬(shu)很(hen)快發(fa)生擦(ca)傷(shang)、回火及各種損傷(shang)。因此由黑(hei)色金屬(shu)制成的結構要求在摩擦(ca)表(biao)面之(zhi)間(jian)必須(xu)加(jia)有使其分隔和(he)降(jiang)溫的潤(run)滑材(cai)料。潤(run)滑油通(tong)過專(zhuan)門(men)油路(lu)系統(tong)供油，使機械結構更趨復(fu)雜(za)和(he)更加(jia)笨(ben)重。

　　5． 黑色金屬加(jia)工(gong)工(gong)藝復雜

　　我(wo)(wo)們(men)只(zhi)談到涉及廣(guang)泛(fan)應用(yong)的(de)工(gong)序(xu)——金(jin)屬的(de)車(che)(che)削(xue)(xue)(xue)和磨(mo)削(xue)(xue)(xue)加工(gong)。因(yin)(yin)(yin)為(wei)在(zai)(zai)(zai)多數情況(kuang)(kuang)下零件在(zai)(zai)(zai)完成(cheng)這(zhe)些(xie)(xie)工(gong)序(xu)后(hou)即為(wei)成(cheng)品，也因(yin)(yin)(yin)為(wei)我(wo)(wo)們(men)對這(zhe)些(xie)(xie)零件的(de)表(biao)面(mian)(mian)狀(zhuang)態（在(zai)(zai)(zai)未來(lai)(lai)(lai)(lai)與類(lei)似表(biao)面(mian)(mian)相接觸）感興(xing)趣。注(zhu)意觀察(cha)車(che)(che)削(xue)(xue)(xue)過程可見，這(zhe)只(zhi)是(shi)(shi)表(biao)層位移變成(cheng)切(qie)屑(xie)而已(yi)。在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)刀后(hou)方我(wo)(wo)們(men)見到的(de)是(shi)(shi)有大量對車(che)(che)刀行(xing)程垂直的(de)斷裂痕(hen)跡的(de)切(qie)削(xue)(xue)(xue)表(biao)面(mian)(mian)，——這(zhe)些(xie)(xie)微裂紋在(zai)(zai)(zai)未來(lai)(lai)(lai)(lai)只(zhi)會擴展(zhan)和深(shen)入。當然，車(che)(che)刀后(hou)面(mian)(mian)的(de)情況(kuang)(kuang)是(shi)(shi)不相同的(de)，如(ru)車(che)(che)刀的(de)刃磨(mo)如(ru)何？是(shi)(shi)什么型(xing)號的(de)車(che)(che)刀？金(jin)屬的(de)種類(lei)？后(hou)，還(huan)有機(ji)床主(zhu)軸(zhou)軸(zhou)承的(de)間隙如(ru)何？總的(de)來(lai)(lai)(lai)(lai)說，是(shi)(shi)表(biao)面(mian)(mian)遭(zao)到了破壞。磨(mo)削(xue)(xue)(xue)對零件工(gong)作表(biao)面(mian)(mian)的(de)破壞情況(kuang)(kuang)大同小異。我(wo)(wo)想說的(de)就是(shi)(shi)，應用(yong)廣(guang)泛(fan)的(de)金(jin)屬加工(gong)工(gong)藝(yi)——車(che)(che)削(xue)(xue)(xue)和磨(mo)削(xue)(xue)(xue)破壞了零件的(de)工(gong)作表(biao)面(mian)(mian)，使(shi)其在(zai)(zai)(zai)未來(lai)(lai)(lai)(lai)加速磨(mo)損。這(zhe)里還(huan)有人(ren)的(de)因(yin)(yin)(yin)素。事實上(shang)并不是(shi)(shi)所有的(de)工(gong)人(ren)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)削(xue)(xue)(xue)時(shi)都能避免使(shi)用(yong)尖銳車(che)(che)刀和使(shi)用(yong)正確刃磨(mo)的(de)車(che)(che)刀。

　　這些情況是(shi)長期(qi)形成的，與我們(men)的關系不(bu)大(da)，人們(men)一(yi)直在(zai)尋找解(jie)決的出路(lu)，但是(shi)至今尚未找到合適的黑色金屬(shu)的代用(yong)材料。